Nyheder

I de tidlige timer søndag morgen kolliderede containerskibet Zephyr Lumos med bulkskibet Galapagos ved Muar Port i Malacca-strædet og forårsagede alvorlig skade på Galapagos.
Nurul Hizam Zakaria, leder af Johor-distriktet i den malaysiske kystvagt, sagde, at den malaysiske kystvagt modtog et opkald om hjælp fra Zephyr Lumos tre minutter efter søndag morgen og aften, der rapporterede om en kollision. Det andet opkald fra Galapagos-øerne blev foretaget kort efter gennem det indonesiske nationale eftersøgnings- og redningsagentur (Basarnas). Kystvagten opfordrede malaysiske flådeaktiver til at nå frem til stedet hurtigt.
Zephyr Lumos ramte Galapagos på styrbord side af midtskibet og lavede et dybt sår på hendes skrog. Billeder taget af førstehjælpere viste, at Galapagos' styrbordsliste var mere moderat efter kollisionen.
I en erklæring udtalte admiral Zakaria, at indledende undersøgelser tydede på, at Galapagos' styresystem muligvis ikke fungerer, hvilket får hende til at styre foran Zephyr Lumos. "Det er rapporteret, at den Malta-registrerede MV Galapagos oplever en styresystemfejl, hvilket tvinger den til at flytte til højre [styrbord], fordi den britisk-registrerede Zephyr Lumos overhaler den," sagde Zakaria.
I en erklæring til Ocean Media afviste ejeren af ​​Galapagos, at skibet havde en styrefejl og anklagede Zephyr Lumos for at forsøge at udføre usikre overhalingsoperationer.
Ingen søfarende kom til skade, men agenturet rapporterede lækagen sent søndag, og billeder taget efter daggry viste, at vandoverfladen var skinnende. Den malaysiske søfartssikkerhedsadministration og miljøstyrelsen efterforsker sagen, og begge skibe er blevet tilbageholdt i afventning af resultater.
Det franske rederi CMA CGM promoverer etableringen af ​​en dedikeret kaj i havnen i Mombasa som en betingelse for at hjælpe Kenya med at tiltrække forretninger til den nyåbnede havn i Lamu. Et andet tegn på, at Kenya kunne have investeret 367 millioner USD i et "hvid elefant"-projekt er, at CMA CGM anmodede om en dedikeret kaj ved landets hovedport i bytte for nogle skibe fra østafrikanske lande...
Den globale havneoperatør DP World vandt endnu en dom mod Djibouti-regeringen, der involverede beslaglæggelsen af ​​Dolalai Container Terminal (DCT), en joint venture-facilitet, den byggede og drev, indtil den blev eksproprieret for tre år siden. I februar 2018 overtog regeringen i Djibouti - gennem sit havneselskab Ports de Djibouti SA (PDSA) kontrollen over DCT fra DP World uden at give nogen kompensation. DP World har opnået en joint venture-koncession fra PDSA til at bygge og drive...
Det filippinske forsvarsministerium meddelte tirsdag, at det har opfordret til en undersøgelse af miljøpåvirkningen af ​​spildevand udledt fra kinesiske statssponserede fiskefartøjer, der har etableret en uvelkommen tilstedeværelse i den filippinske eksklusive økonomiske zone på Spratly-øerne. Udtalelsen kom efter en ny rapport fra Simularity, et amerikansk-baseret geospatial efterretningsfirma, som har brugt satellitbilleder til at identificere grønne klorofylspor nær mistænkelige kinesiske fiskerbåde. Disse spor kan indikere algeopblomstring forårsaget af spildevand...
Et nyt forskningsprojekt fokuserer på det konceptuelle studie af grøn brintproduktion fra havvindkraft. Dette etårige projekt vil blive ledet af et team fra vedvarende energiselskabet EDF og vil udvikle en konceptuel ingeniør- og økonomisk feasibility-undersøgelse, da de mener, at ved at forbedre konkurrenceevnen for offshore vindkraftudbud og sikre anskaffelsen af ​​ny vindmøllepark ejeres løsninger, overkommelig, pålidelig og bæredygtig energibærer. Kendt som BEHYOND-projektet, samler det globale deltagere...